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日前，浙江杭汽輪動力科技集團（簡稱：汽輪科技）通過海聯(lián)訊換股吸收合并登陸深交所A股，完成從B股到A股的歷史性跨越，為這家深耕裝備制造68載的企業(yè)注入新動能，也為同類 B 股公司改革提供了可復制范例。

始于1958年“茅草棚造機”的傳奇，杭汽輪已成長為中國工業(yè)透平機械領軍者。從被捷克專家贊譽 “茅草棚里飛出的金鳳凰”，到上世紀70年代消化吸收西門子技術開啟自主創(chuàng)新，企業(yè)不斷突破：2020年90MW汽輪機組創(chuàng)下全球最大運行功率紀錄，2025年自主研發(fā)的F級50兆瓦重型燃氣輪機點火成功，打破國外技術壟斷。

在董事長葉鐘與隋永楓領銜的核心團隊帶領下，公司構建了完整的國家級技術創(chuàng)新體系。其產品以超API標準20%的嚴苛要求，實現轉子振動控制≤25微米的超高精度，功率覆蓋0.5-150MW的全場景需求，國內市場占有率超50%，全球達20%-25%，可與西門子、GE等巨頭同臺競技。2024年公司營收66.39億元，境外業(yè)務增長66.39%，展現強勁競爭力。

此次A股上市打通融資渠道后，杭汽輪將聚焦“雙碳”目標，深化 “汽輪打基礎、燃機求突破” 格局，從設備制造商向智慧能源服務商跨越，為國家能源安全與產業(yè)鏈安全持續(xù)賦能。