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1月29日至30日，由一汽鑄鍛深度參與并牽頭的“一體化承載式車身壓鑄成型工藝與裝備”項(xiàng)目5個(gè)課題順利通過驗(yàn)收評(píng)審。西安交通大學(xué)李小虎教授等責(zé)任專家、大連交通大學(xué)副校長(zhǎng)管仁國教授等技術(shù)專家及項(xiàng)目牽頭單位、課題負(fù)責(zé)人、參與單位負(fù)責(zé)人及核心成員共同出席驗(yàn)收會(huì)議。

該項(xiàng)目由中國一汽牽頭，一汽鑄鍛聯(lián)合吉林大學(xué)、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、伊之密等十家國內(nèi)知名高校、科研院所、領(lǐng)軍企業(yè)組建“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。一汽鑄鍛不僅全程深度參與5個(gè)課題的全流程研發(fā)，更主動(dòng)扛起“超大型智能成套壓鑄裝備研制及一體化下車體示范線建設(shè)”課題的核心攻關(guān)重任。依托深厚的技術(shù)積淀，一汽鑄鍛團(tuán)隊(duì)潛心鉆研，成功主導(dǎo)研制10000噸級(jí)超大型智能壓鑄機(jī)，牽頭建成年產(chǎn)能12萬件的一體化壓鑄車身地板數(shù)智化生產(chǎn)線，推動(dòng)行業(yè)首款高彈減結(jié)構(gòu)后地板產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地，圓滿達(dá)成各項(xiàng)預(yù)設(shè)任務(wù)目標(biāo)，其扎實(shí)的技術(shù)成果與核心引領(lǐng)作用獲得驗(yàn)收專家組高度認(rèn)可。

驗(yàn)收期間，專家組一行專程前往一汽鑄鍛超級(jí)工廠、一汽蔚山工廠，實(shí)地考察由一汽鑄鍛自主研發(fā)或集成應(yīng)用的高真空精準(zhǔn)控溫模具、10000噸超大型智能壓鑄裝備、壓鑄工藝智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及一體化下車體鋁合金壓鑄件、白車身示范產(chǎn)線的運(yùn)行實(shí)效。各課題負(fù)責(zé)人匯報(bào)演示中，重點(diǎn)呈現(xiàn)了一汽鑄鍛在先進(jìn)壓鑄材料研發(fā)、一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高效壓鑄工藝優(yōu)化等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)突破。

專家組一致認(rèn)為，一汽鑄鍛作為核心執(zhí)行與牽頭單位，主導(dǎo)構(gòu)建全鏈條技術(shù)體系，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，打破國外技術(shù)壟斷。該成果達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平，具備廣泛推廣與產(chǎn)業(yè)化價(jià)值，為我國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有力技術(shù)支撐。

此次5個(gè)課題順利通過驗(yàn)收，不僅集中彰顯了一汽鑄鍛在一體化壓鑄領(lǐng)域的核心技術(shù)實(shí)力與行業(yè)引領(lǐng)地位，更標(biāo)志著公司在培育新質(zhì)生產(chǎn)力、強(qiáng)化高端制造能力建設(shè)上邁出堅(jiān)實(shí)關(guān)鍵一步。未來，一汽鑄鍛將持續(xù)深耕核心技術(shù)創(chuàng)新，加速推進(jìn)自有技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化與迭代升級(jí)，為中國一汽整車產(chǎn)品輕量化、高品質(zhì)、高性能發(fā)展筑牢核心技術(shù)根基，更助力民族汽車工業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型跨越。