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長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)布一體式低壓鑄造全鋁車架

發(fā)布時(shí)間：2025-12-03

作者：長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)

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　12月2日，在2025年長江產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新大會(huì)上，長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)布了一體式低壓鑄造全鋁承載大車架等首創(chuàng)性創(chuàng)新成果。產(chǎn)品聚焦整車輕量化與性能提升需求，集成應(yīng)用“高性能鋁合金材料、低壓鑄造成型技術(shù)”等多項(xiàng)專利，并已成功應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)了在新能源汽車零部件領(lǐng)域的重要突破。

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全球首創(chuàng)一體鑄造“鋁金骨梁”：全鋁一體式輕量化滑板底盤大車架

　　該產(chǎn)品由長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下湖北航特裝備制造股份有限公司研發(fā)，將傳統(tǒng)需要數(shù)十個(gè)部件組裝的車架結(jié)構(gòu)，簡化為單一整體鑄造成型。并首次實(shí)現(xiàn)投影面積達(dá)4.2平方米、壁厚跨度從4毫米至50毫米的一體成型全鋁車架制造。

　　長江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種一體化設(shè)計(jì)不僅極大提升了車身整體剛性與扭轉(zhuǎn)剛度，更通過優(yōu)化的力流傳遞路徑，顯著增強(qiáng)了車輛的安全防護(hù)能力。該技術(shù)目前已應(yīng)用在比亞迪的一款車型，整車架重量較傳統(tǒng)多部件組裝方案明顯降低，實(shí)現(xiàn)了安全性與輕量化的統(tǒng)一。

　　航特裝備相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一體式低壓鑄造全鋁車架為行業(yè)提供了全新的解決方案，不僅實(shí)現(xiàn)了顯著的減重效果，更通過一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將碰撞安全性能提升到一個(gè)新的高度。這一技術(shù)路徑預(yù)計(jì)將引領(lǐng)新能源汽車大車架設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)變革。公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，優(yōu)化工藝流程、降低成本，讓技術(shù)惠及更多車型。


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