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日前，杭汽輪集團(tuán)首臺(tái)HGT51F自主燃?xì)廨啓C(jī)在杭州順利完成整機(jī)滿負(fù)荷性能試驗(yàn)認(rèn)證，此次認(rèn)證工作由上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)執(zhí)行。此次性能測(cè)試認(rèn)證內(nèi)容涵蓋整機(jī)熱力性能、污染物排放及振動(dòng)等關(guān)鍵項(xiàng)目。測(cè)試結(jié)果顯示，在標(biāo)準(zhǔn)工況下，HGT51F燃?xì)廨啓C(jī)軸端輸出功率為55.966MW，燃?xì)廨啓C(jī)熱效率為36.43%，機(jī)組熱耗率為10168.9kJ/(kW·h)，同時(shí)氮氧化物排放量低至16ppm，CO排放量低于1ppm，振動(dòng)水平優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果表明，HGT51F燃?xì)廨啓C(jī)具備高效、低排放的優(yōu)異性能，關(guān)鍵指標(biāo)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。HGT51F滿負(fù)荷性能試驗(yàn)認(rèn)證的成功，標(biāo)志著杭汽輪已構(gòu)建起完整的F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)自主設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)核心部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)和制造的精準(zhǔn)把控，開(kāi)啟了向燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的新篇章，為中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)自主化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

杭汽輪已成功攻克長(zhǎng)期受國(guó)外封鎖的氣動(dòng)、冷卻傳熱、控制、低排放以及試驗(yàn)等“卡脖子”技術(shù)，構(gòu)建起涵蓋部件設(shè)計(jì)、總體匹配、精密制造及供應(yīng)鏈的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品體系。今年5月，由杭汽輪自主研發(fā)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)在臨平經(jīng)開(kāi)區(qū)試驗(yàn)中心點(diǎn)火成功，該次試驗(yàn)是我國(guó)高端制造的一次重大突破，也改變了當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)重型燃?xì)廨啓C(jī)格局，打破了美、德、日等國(guó)的長(zhǎng)期技術(shù)壟斷。上世紀(jì)70年代，杭汽輪通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收西門子的工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)，成功制造出可提供功率范圍為0.5MW—60MW的各種工業(yè)汽輪機(jī)；在隨后的發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)自主創(chuàng)新，不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和迭代，2000年以后在全球工業(yè)汽輪機(jī)領(lǐng)域站上第一梯隊(duì)；至今，杭汽輪已生產(chǎn)了8000多臺(tái)套工業(yè)汽輪機(jī)，囊括了中國(guó)各經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目的絕大部分國(guó)產(chǎn)首臺(tái)（套），目前驅(qū)動(dòng)用工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)已儲(chǔ)備到150MW。

HGT51F是杭汽輪集團(tuán)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型燃?xì)廨啓C(jī)，聯(lián)合循環(huán)一年發(fā)電量超過(guò)4億度，可滿足1億多個(gè)四口之家一年的用電需求，技術(shù)指標(biāo)與世界主流F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)相當(dāng)。就在前幾日亦即9月24日，杭汽輪集團(tuán)自主研制50MW等級(jí)HGT51F重型燃機(jī)首個(gè)應(yīng)用示范項(xiàng)目在連云港徐圩新區(qū)完成燃機(jī)發(fā)電機(jī)組技術(shù)協(xié)議簽訂。從2014年杭汽輪正式組建燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)到2024年開(kāi)始整機(jī)試驗(yàn)調(diào)試，杭汽輪成為國(guó)內(nèi)唯一在自主燃機(jī)上實(shí)現(xiàn)摻氫比達(dá)40%的企業(yè)，杭汽輪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已從當(dāng)年的20人，發(fā)展到現(xiàn)在的上百人，僅工業(yè)汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩大產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就高達(dá)400多人，占公司員工總數(shù)的10%。目前，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，杭汽輪在石油化工領(lǐng)域市場(chǎng)占有率高達(dá)80%，煤化工領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率也達(dá)到了50%以上，杭汽輪已具備年產(chǎn) 450 臺(tái)（套）工業(yè)透平機(jī)械的能力，并將通用電氣、西門子和三菱等行業(yè)內(nèi)的國(guó)際巨頭作為對(duì)標(biāo)對(duì)象，正視自身在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型速度及成效等方面的差距。杭汽輪致力于打造中國(guó)最大的中小型燃?xì)廨啓C(jī)制造基地，為能源、重化工業(yè)以及國(guó)防大型艦船提供核心動(dòng)力裝備，打破了我國(guó)大型核心動(dòng)力裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。