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2025年9月21日凌晨3:00（墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日14:00），旭升集團(tuán)位于墨西哥薩爾蒂約的生產(chǎn)線啟動(dòng)，標(biāo)志著該工廠正式進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

這座以全產(chǎn)業(yè)鏈工藝能力為支撐的工廠，將實(shí)現(xiàn)對(duì)北美及歐洲客戶的快速響應(yīng)與就近配套，有效助力集團(tuán)突破貿(mào)易壁壘，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈體系。工廠將于11月初向客戶交付首批2000件逆變器箱體，并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)每周6000件的供貨量。

旭升集團(tuán)是國內(nèi)汽車精密鋁合金零部件龍頭企業(yè)之一，位于浙江北侖，在壓鑄、鍛造、擠壓三大成型工藝上擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域，客戶涵蓋Rivian、Lucid、理想、零跑、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、吉利、德國大眾、北極星等眾多國內(nèi)外知名車企。公司早在2013年便成為北美某知名車企的一級(jí)供應(yīng)商，并于2017年成功登陸A股資本市場(chǎng)，股票代碼為603305。

2023年3月，旭升集團(tuán)啟動(dòng)了為期700天的海外建廠計(jì)劃，2023年9月21日，墨西哥工廠舉行奠基儀式。2025年3月，工廠的首批運(yùn)營團(tuán)隊(duì)從北侖啟程前往墨西哥。2025年6月，薩爾蒂約工廠一期順利竣工，并交付了首批樣件。2025年9月21日，工廠正式進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

墨西哥是全球第四大汽車零部件生產(chǎn)國、第六大汽車生產(chǎn)國，更是美國最大的汽車零部件供應(yīng)國，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。《美墨加協(xié)定》提供了較為穩(wěn)定的貿(mào)易框架，疊加美國《通脹削減法案》對(duì)北美本土化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車及核心部件給予高額稅收抵免，有利于旭升集團(tuán)突破貿(mào)易壁壘，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈體系。此外，工廠離核心客戶更近，陸運(yùn)替代海運(yùn)，訂單交付周期從數(shù)月縮至數(shù)日，可實(shí)現(xiàn)對(duì)北美及歐洲客戶的快速響應(yīng)與就近配套。

薩爾蒂約工廠定位為全球化戰(zhàn)略的核心，不僅是覆蓋從原材料到成品的全流程制造基地，更是服務(wù)北美客戶的“零時(shí)差”運(yùn)營中樞。工廠一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，二期建設(shè)已在規(guī)劃中。工廠將于11月初向客戶交付首批2000件逆變器箱體，并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)每周6000件的供貨量。

為保障企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營，旭升集團(tuán)注重人才本土化。中方技術(shù)團(tuán)隊(duì)制定了220余頁的中、英、西三語對(duì)照“生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語庫”，并錄制了漢、英、西三語全套關(guān)鍵工序視頻，方便墨方人員學(xué)習(xí)。目前，首批墨西哥員工已能穩(wěn)定完成50％－60％的生產(chǎn)任務(wù)，正朝著全面獨(dú)立操作不斷邁進(jìn)。

旭升集團(tuán)采用“集群式出?！蹦Ｊ?，其配套的產(chǎn)品表面處理供應(yīng)商、模具處理供應(yīng)商也已同步在墨西哥完成廠房建設(shè)，進(jìn)入投產(chǎn)籌備階段，以旭升為核心的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)正快速形成，這極大降低了跨境運(yùn)營中的物流、溝通與管理成本。