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　　37年專注鋁車輪，銷量連續(xù)17年位居全球第一，并打造了全球鋁車輪行業(yè)兩座燈塔工廠，成為世界級(jí)汽車零部件生產(chǎn)商。這是中信集團(tuán)旗下先進(jìn)智造板塊企業(yè)中信戴卡股份有限公司交出的答卷。

　　日前，記者實(shí)地調(diào)研中信戴卡，近距離觀察這家鋁車輪銷冠如何兼具“技術(shù)狂魔”特征。中信戴卡董事長、總經(jīng)理朱志華直言，公司通過燈塔工廠實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全鏈條智能化，可概括為智能鑄造“零缺陷”、AI視覺“毫厘必較”、預(yù)測性維護(hù)“防患未然”，這些技術(shù)讓生產(chǎn)從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量雙躍升。

　　如今，中信戴卡不僅“入地”，還在探索“上天”。朱志華強(qiáng)調(diào)，中信戴卡積極落實(shí)中信集團(tuán)“星鏈”工程，其中在新興產(chǎn)業(yè)“造星”方面，加速布局新興產(chǎn)業(yè)，探索低空經(jīng)濟(jì)、具身智能，依托戴卡優(yōu)勢，聚焦未來產(chǎn)業(yè)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品開發(fā)，積極打造第二增長曲線。

　　生產(chǎn)全鏈條智能化

　　走進(jìn)中信戴卡位于秦皇島的工廠車間，或許要顛覆許多人的傳統(tǒng)認(rèn)知。

　　熔煉、熱處理、機(jī)加工、涂裝等工序環(huán)環(huán)相扣；流水線旁，鋁車輪接受X光無損探傷智能識(shí)別系統(tǒng)的體檢。在控制室內(nèi)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的多項(xiàng)數(shù)據(jù)在大屏幕上一覽無余，如有異常會(huì)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)送。

　　眼前看到的這些景象正出自全球鋁車輪行業(yè)首座燈塔工廠——中信戴卡鋁車輪六號(hào)工廠。2021年9月27日，世界經(jīng)濟(jì)論壇公布的燈塔工廠名單中，中信戴卡鋁車輪六號(hào)工廠在全球上千家候選工廠中脫穎而出成功入選，成為河北省首家、中信集團(tuán)首家、全球鋁車輪行業(yè)首家燈塔工廠，填補(bǔ)了該行業(yè)燈塔工廠的空白。目前，中信戴卡鋁車輪六號(hào)工廠年產(chǎn)輪轂300萬只，80%以上為高端產(chǎn)品。

　　談及燈塔工廠帶來的變化，朱志華直言，中信戴卡燈塔工廠通過“AI+物聯(lián)網(wǎng)+知識(shí)圖譜”三引擎驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全鏈條智能化。

　　在鑄造環(huán)節(jié)部署多任務(wù)機(jī)器學(xué)習(xí)算法，實(shí)時(shí)分析模具溫度、壓力等500多個(gè)工藝參數(shù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化工藝曲線。例如，AI通過對比3萬組缺陷數(shù)據(jù)與工藝圖譜，自動(dòng)校準(zhǔn)設(shè)備參數(shù)，使產(chǎn)品不良率顯著下降，OEE（設(shè)備綜合效率）明顯提升。

　　針對鋁件復(fù)雜外觀質(zhì)檢，創(chuàng)新采用AIGC增強(qiáng)技術(shù)。這套系統(tǒng)搭載立體光場成像，能在0.5秒內(nèi)識(shí)別0.02mm級(jí)裂紋，將質(zhì)檢效率提升85%，新產(chǎn)品調(diào)試周期縮短45%。

　　基于知識(shí)圖譜構(gòu)建模具壽命模型，通過LSTM（長短期記憶網(wǎng)絡(luò)）算法預(yù)判故障節(jié)點(diǎn)。例如提前48小時(shí)預(yù)警關(guān)鍵模具失效，使維修響應(yīng)速度提升32.5%，模具壽命大幅延長。

　　瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)

　　燈塔工廠落地中信戴卡，背后是公司深厚的技術(shù)積淀。

　　據(jù)悉，中信戴卡始終保持3%以上的研發(fā)投入強(qiáng)度，年投入10億元-15億元，近年來技術(shù)研發(fā)投入呈現(xiàn)高速增長趨勢，“十五五”期間預(yù)計(jì)將投入75億元-80億元用于技術(shù)研發(fā)。

　　持續(xù)不斷的研發(fā)投入，也讓中信戴卡在業(yè)內(nèi)擁有領(lǐng)先的服務(wù)能力。目前，中信戴卡具備多樣化的鋁制零件主流成型技術(shù)和連接技術(shù)來滿足不同客戶、不同類別產(chǎn)品的輕量化要求。包括鋁合金鑄造、鍛造和擠壓技術(shù)。鋁合金焊接、粘接、鉚接、螺接和配套件裝配連接技術(shù)。其中，車輪產(chǎn)品能夠提供一百余種表面狀態(tài)以滿足全球客戶的個(gè)性化需求。

　　這其中，戴卡鴻葉便是一個(gè)經(jīng)典案例。中信戴卡在2024年7月成功研發(fā)了“Dicastal LEAF”（戴卡鴻葉）輕量化車輪系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)減重5%-15%，可適配乘用車、商用車兩種車型，已成功獲得頭部新能源汽車客戶正式訂單，助力其實(shí)現(xiàn)整車減重4公斤，加快向極致輕量化邁進(jìn)。

　　戴卡鴻葉車輪不僅是技術(shù)能力的體現(xiàn)，更是公司研發(fā)理念的升級(jí)。朱志華表示，目前，中信戴卡已經(jīng)構(gòu)建了設(shè)計(jì)、材料、工藝“三位一體”輕量化研究體系，在保證產(chǎn)品安全性、滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、符合法律法規(guī)、具備成本優(yōu)勢的前提下，從僅提供產(chǎn)品向“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”轉(zhuǎn)變，能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠提供全方位系統(tǒng)性輕量化綜合解決方案，助力整車開發(fā)目標(biāo)達(dá)成。

　　近年來，隨著汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力品牌，相繼布局低空經(jīng)濟(jì)。中信戴卡對此有所觸動(dòng)，圍繞其核心優(yōu)勢進(jìn)行延伸無疑成為重要增長點(diǎn)。

　　中信戴卡的轉(zhuǎn)型動(dòng)作不可謂不快，相關(guān)項(xiàng)目在去年立項(xiàng)，今年已完成了相關(guān)產(chǎn)品。在采訪中了解到，在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中信戴卡依托輕量化技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，不斷推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與具身智能拓展。目前已完成4款人形機(jī)器人結(jié)構(gòu)件及輕量一體化關(guān)節(jié)模組原型機(jī)設(shè)計(jì)。人形機(jī)器人結(jié)構(gòu)件采用正向輕量化設(shè)計(jì)，匹配鋁、鎂合金壓鑄工藝，實(shí)現(xiàn)減重20%以上，效率大幅度提升；關(guān)節(jié)模組創(chuàng)新性應(yīng)用鋁合金材料并采用雙編碼集成架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)減重15%，定位精度提升30%。

　　這一轉(zhuǎn)型與中信集團(tuán)的“星鏈”工程關(guān)系密切。中信集團(tuán)早前提出實(shí)業(yè)“星鏈”工程，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“煥星”、新興產(chǎn)業(yè)“造星”、未來產(chǎn)業(yè)“探星”三大行動(dòng)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　朱志華強(qiáng)調(diào)，中信戴卡作為中信集團(tuán)先進(jìn)智造板塊的代表企業(yè)，將深度融入“星鏈”工程的戰(zhàn)略框架，推動(dòng)實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中在新興產(chǎn)業(yè)“造星”方面，開拓新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，探索低空經(jīng)濟(jì)、具身智能，依托戴卡優(yōu)勢，聚焦未來產(chǎn)業(yè)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品開發(fā)，積極打造第二增長曲線。