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8月16日，由上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司（以下簡稱“電氣風(fēng)電”）委托上海振華重工建造的亞洲首制風(fēng)電運維母船——“至臻100”“至誠60”，在江蘇啟東舉行命名暨交船儀式。

“至臻100”總長93.4米，型寬18米，型深7.6米，設(shè)計服務(wù)航速12.3節(jié)；“至誠60”總長72.76米，型寬17.5米，型深7米，設(shè)計服務(wù)航速12節(jié)。這兩艘可在深遠(yuǎn)海風(fēng)場進行連續(xù)運維作業(yè)的專用高效船舶，集高效運維、綠色運維、智能運維、安全運維于一體，配備DP2動力定位系統(tǒng)，不僅具有載貨空間大、載重量大的風(fēng)機備品備件倉儲能力,而且自持力超過30天，滿足無限航區(qū)的要求。

兩船配置了主動波浪補償棧橋，這一關(guān)鍵裝備能夠克服波浪引起船體位移和姿態(tài)變化帶來的影響，實現(xiàn)嚴(yán)苛海況下人員和運維備件的高效轉(zhuǎn)運及風(fēng)場維護作業(yè)，大幅提高船舶運維窗口期。此外，兩船還配備了折臂式海工起重機、運維工作子艇、登艇架和鋁合金直升機平臺;采用柴電電力和鋰電池混合動力方案，配置全電力推進系統(tǒng)和直流母排配電系統(tǒng)，取得中國船級社（CCS）混合動力和綠色船舶入級符號；配置先進的智能運維系統(tǒng)，可有效提高運維效率，減少工作強度。

值得一提的是，主動波浪補償棧橋是風(fēng)電運維母船最為關(guān)鍵的核心裝備，經(jīng)過電氣風(fēng)電和上海振華重工技術(shù)團隊的共同努力，“至誠60”成功實現(xiàn)了國內(nèi)首臺具有波浪補償功能的可伸縮棧橋的應(yīng)用，為嚴(yán)苛海況下的人員或設(shè)備轉(zhuǎn)運以及風(fēng)場維護作業(yè)配備了頂靠和懸停兩種搭接模式，安全性能和工作效率遠(yuǎn)高于常規(guī)運維船，是海洋工程核心裝備國產(chǎn)化領(lǐng)域的一項重大突破。

海上風(fēng)電SOV運維母船的出現(xiàn)，可極大緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點，為深遠(yuǎn)海項目運維提供強有力支撐，是目前全球范圍內(nèi)解決深遠(yuǎn)海運維的最佳方案之一，也是上海電氣通往深遠(yuǎn)海的前瞻性布局。