有人做微商,成员中有人做销售,痴迷10年去年才敢入圈

日期:2020-09-30 23:31:25   来源:互联网   编辑:小狐   阅读人数:462

最近,流量明星王一博又带着他心爱的摩托上热搜了。

有人做微商,成员中有人做销售,痴迷10年去年才敢入圈(图1)

即便不是王一博的粉丝,志玲也早就耳濡目染了他这个出圈的爱好。王一博对摩托车的爱可以用狂热来形容,不仅频繁地秀在社交平台上,还把它骑到了表演舞台中。去年,他更是将这个爱好进行到底,成为了一名职业的赛车手。王一博曾说,如果有一天自己离开了演艺圈,或者唱不动了,就开一个摩托车店。

在王一博的带动下,一些原本对摩托车不感兴趣的开始了解、甚至想要进入玩摩托车的圈子。

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摩托车究竟有什么魅力能让人如此痴迷?在杭州工作的金华95后姑娘卷卷是众多摩托车爱好者中的一员,她说自己不太认识王一博,当然也不是因为他才进的圈子,但在卷卷身上,有一股跟王一博一样热爱摩托车的劲儿。

“不要跟我说车,这很影响我平静的工作日。”一提到摩托车,卷卷眼里就开始发光。

摩托圈不分性别和年龄

“摩托车”这个称呼,对于不了解它的人来说,什么车型都可以这么叫,但在玩车的圈子里,摩托车只不过是一个统称,要细分的话,其实是有很多种类的。

“按类型分,可以分为跨骑、弯梁和踏板,跨骑车又可以细分出跑车、街车、复古车、巡航太子车等等。”卷卷介绍,摩托车从车型、排量、性能、用途都可以进行分类,各有各的分法。

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跨骑车

虽然类别繁杂,但在卷卷看来,只要是摩友就不分家,“我喜欢复古,可我还是会和玩街车玩仿赛的摩友一起出去。大家都爱摩托,不用分得那么开。”

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踏板车

摩托车作为速度和力量的延伸,给人的刻板印象似乎就是男性的“专属爱好”其实像卷卷这样的女也不在少数。“别以为玩车的都是大老爷儿们,女骑也不少的,按照我目前看下来,10个出来溜车的人里面能有三四个是女的。”

还有年龄上,卷卷透露,这个圈子里,20—50岁的人都有。“别看一些人年纪大了,可还是有一颗的心。我之前跟一个四十多岁的大叔聊天,他年轻时玩跨骑车,后来说自己老了,腰吃不消了,就换成了踏板车。”

除了不分性别和年纪,玩摩托的人还来自各行各业—公司职员、商人、文艺工…就拿卷卷来说,戴上头盔,换上骑行服,发动摩托车,奔驰在路上时,谁能想到她真正的职业是一名精英范儿十足的律师呢?

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这样一群人,也是各式各样类型、性格的汇聚。但在摩托圈,没有什么人是融入不到一起的,因为这个圈子里本质上只有一类人—热爱摩托车的人

组团、拉群、加入俱乐部

以摩会友让人快乐

卷卷告诉志玲,大家凑在摩托,无非就是摩友们自发拉个群或者组织一个小团体,要么就是加入摩托俱乐部成为固定会员。

阿彪今年35岁,玩了8年摩托,包括7年哈雷。他之前加入了一个摩托俱乐部,每年要交3000多元会费。他透露,目前杭州有很多这种会员制的俱乐部,会费一般在两三千不等。不过因为这种俱乐部束缚比较多,他后来就退出自己成立了一个团,里面都是玩哈雷的年轻人。现在团队已经发展到50人,大家没事就一起喝喝咖啡吃吃夜宵,或者去临安、千岛湖骑行。最近,他们还去了趟云南。

杭州纹身师鬼丸玩摩托已经有7年时间了,一年多前,她和几位志同道合的女一起组成了一支5人小团体。这支队伍平均年龄在28岁左右,成员中有人做,有人做微商,还有人做前台。鬼丸说,她们因为热爱摩托聚在一起,经常来个“说走就走”没事就骑上摩托约个下午茶聊聊天,偶尔还会来个短途小骑行。

卷卷没有加入俱乐部也没有组织固定的小团队,她说自己玩摩托就是通过群。卷卷加了几个摩友群,有杭州摩友一块儿拉的,也有老家摩友一块儿拉的,最多的一个群有三百多个人。每天一到点,群里就会有人出来喊一嗓子“溜车溜车”或者直接报个地名,局就组上了。

基本晚上有空,只要不下雨,就会约人一块儿跑跑公路,跑跑山路。多的话十几个人一起,少的话两三个跑。跑山相对来说车少人少,大家跑山无非就是享受迎风的乐趣,跑到终点,坐下来看看星星,唠嗑吹牛,一天工作下来,就那会儿最放松。”卷卷说她工作日就在杭州跑,但因为杭州主城区禁摩,所以一般会到余杭那边。到了周末就回老家跑,偶尔还会跟几个摩友去外地。

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摩友集合

除了约溜车,跟群里的摩友们插科打诨也成了卷卷的日常。“几个摩友群的氛围都太好了,从早到晚都有人在里面天南地北地聊着,偶尔还会互发生活照。”

以摩会友的方式让这些摩托车爱好者直呼快乐。

痴迷10年去年才敢入圈

玩摩托太烧钱

说起摩托车,卷卷滔滔不绝。事实上,她对摩托车的爱也确实已经持续了10年之久。

10年前,卷卷在读高一,当时她看了一部,虽然的名字现在已经记不清了,但里面的一个画面让她终生难忘,而也正是这个画面打开了她通往摩托车世界的大门。

“情节就是一个人骑着bobber(摩托车车型)慢悠悠地行驶在路上,这也是的结尾。”这个镜头,卷卷反复看反复看,越看越觉得有意思,“你想啊,骑在路上,风打过来,无尽的公路,无尽的自由,这不就是风和自由吗!”于是,她开始去网上搜一些和摩托车相关的东西,还会看别人的改装和玩法,渐渐地,无法自拔。

“我喜欢自由,喜欢一切能带给我幸福感的事物。”卷卷说,有的人玩摩托追求的是“速度与激情”她享受的则是无边无际的感觉,也因此才钟情于“慢慢来”的复古车。

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卷卷喜欢摩托车这么久,可被第一辆摩托车是什么时候买的时,她的回答却让人有些吃惊。

“第一辆车是去年买的。”卷卷有些不好意思,“其实这么说起来,如果正式入圈是有车起算的话,也才1年左右。

这是为什么?她再三强调了一句话:“玩摩托要钱的啊!”

“我也想一喜欢就能玩啊,但现实太残酷,不存在的。”卷卷说,她之前都是跟有车的人一块儿出去,偶尔才能骑上一把。为此,她存了很久很久的钱,直到去年,才终于有了点玩摩托的底气

“先说车价吧,我第一辆车买的是500排的,双缸,花了5万多。后来觉得吵,又买了现在的小排,单缸,声音稍微柔和一点,2万左右。其他七七八八的改装就算不清了。再说别的,你骑车要买头盔,买骑行服,买护具吧,像头盔这种还不可能只买一个。戴了头盔想听外界的声音还得买蓝牙吧,你想有个东西记录,又得买gopro或者摩托车记录仪。”卷卷粗略算了下,短短一年时间,她已经在这上面花了近10万。

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卷卷的车

“玩摩托要先买得起车。”阿彪前前后后一共买过6、7辆车,最多的时候同时拥有3台车。他初步估计了一下,自己玩车8年,在上面花的钱已经有七八十万。不过阿彪表示,玩摩托也不是绝对地烧钱,有些人玩街车,玩仿赛,车不是很贵,花销就不会很多,但是玩重机的就确实比较费钱了。

卷卷跟志玲介绍,摩托车的价格跨度非常大,玩得贵的人能往里面砸几百万:“很多摩托动辄二三十万,有的还要七八十万。一个头盔,普通的都要三四千,有些热门款式现在已经涨到了一两万。”她想到一个认识的摩友,入圈十几年,现在三十多岁,最近刚买了一台车,光车价就要50几万,“你说他没玩个一两百万谁信呢?”

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另外,据志玲了解,现在一些摩托车的牌照也被炒到了天价,很多人手中的旧牌照,有的是十几万,有的甚至达到了几十万,但即便如此,对于一些真正的摩托车爱好者来说还是会想办法去得到。

再来看看其他配置,为了和昂贵的摩托车能够般配,这些配置自然也不能差。 头盔、骑行服,稍微好点的也都要上万。

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“太贵了太贵了,我要努力挣钱!”卷卷一边说着一边又开始感慨起来,“我还没买最想买的复古车,我还没骑我的川藏线。我要折腾到折腾不动为止。”

对于卷卷来说,为热爱买单,是一件幸福的事。

摩托虽拉风危险系数也很高

入圈需谨慎

在摩托圈,虽说每个摩友都是真心爱摩托的,但也不是所有人都能一直坚持玩下去。

卷卷告诉志玲,她所知道的退圈摩友中,有人是因为实在拿不出钱玩了,还有人是因为成家有小孩后要忙着照顾家庭,没有那么多精力玩了。这些人在退圈后,会把摩托低价出售掉。

“这种比较多,叫向生活妥协吧。另外一个我知道的是,跟摩友一起出去跑山,有个摩友因为骑车速度太快,被对面的四轮车撞飞了,当场去世,从那之后,他就退圈。”说完这话,卷卷稍作停顿,接着说:“其实事故蛮多的,我大学时候认识的一个摩友也是在跑车的时候出事,人没了。”

除了这么严重的情况,还有一些小的磕磕碰碰就更数不清了。卷卷自曝,她玩的虽然不是速度与激情,但也没逃过皮肉之苦。前段时间,她在压弯的时候被一颗小石头磕碰了一下,没稳住车,摔了一跤。虽说只能算轻伤,但也是康复了一周才可以勉强下蹲。从那之后,“安全第一”也成了卷卷三句不离的话。

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所以说,玩摩托,虽然很酷,但“肉包铁”也充满了危险性。卷卷坦言,正因为这样,很多摩友玩摩托都不敢告诉家里人,怕家里人担心,不同意。但她认为,尤其是对年轻人来说,最好还是要征得父母同意后再入圈

“因为我自己玩摩托告诉了身边人后,带偏了好几个朋友,在这里就给个小忠告吧。进圈之前,要了解了解骑车到底是怎么一回事,不是往车上一跨,油门一拧就行了。骑车远比开车复杂,汽车遇到紧急情况,还能一脚刹车踩到底,大多数情况下,车都能稳稳停住,但摩托不可能的,任何的操作不当都有危险,事故不管大小,一定会。所以要玩摩托,真的需要好好考虑清楚,这真不是脑子一热,觉得骑摩托酷就可以去跟风的事。”

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本文相关词条概念解析:

微商

微商是基于移动互联网的空间,借助于社交软件为工具,以人为中心,社交为纽带的新商业。2019年1月1日,《中华人民共和国电子商务法》正式实施,微商纳入电商经营者范畴,消费者维权有法可依。

痴迷

痴迷,是一种汉语词汇,是指极度迷恋某人或某种事物而不能自拔。

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